天选团队炭疽病是米兰的一种主要病害，能侵染为害米兰的叶片、叶柄、嫩茎及茎杆。病原菌为子囊菌亚门围小丛壳菌，其无性阶段为黑盘孢目刺盘孢真菌。荫蔽通风不良处发病较重。叶片受害初期，叶尖变褐，向叶片内扩展，可达叶面三分之一至二分之一，病斑边缘明显；叶柄受害时，病部变褐，向叶片扩展蔓延至主脉、支脉，乃至整片叶变褐，病斑向下蔓延，由小叶柄到总叶柄、小枝，甚至茎杆变褐枯死。在发病过程中，叶片和小枝不断脱落，直至全株叶片掉光，枝条干枯、死亡。4、发病前后喷洒1：1：100波尔多液；或?锰酸钾1200倍液；或70%甲基托布津粉剂800～1000倍液；或75%百菌清可湿性粉剂500～800倍液防治。5、异地移栽米兰，要求苗木土球大些，尽量少伤根，最好是袋苗；在运输过程中，要求通风良好，装运以竹筐为好，苗间设隔离。

　　5头公鹿预计产1250克鹿茸，按照每克鹿茸10-20元算，也可卖12500元。8月份第二批鹿茸就能上市了，每年单是鹿茸就能买25000元以上，而每头鹿一年饲养的费用有1000元就差不多了，可以说回报率还是可观的。”王小通细细地算着自己的账。

　　变型运输拖拉机在正常行驶中，燃油消耗的多少，除了驾驶员的贺驶技能外，最重要的还有贺驶员与维修人员通过适时保养，使拖拉机经常保持良好的技术状况，来达到减少油耗的目的。笔者根据多年的拖拉机教练与维修方面的体会。从拖拉机油耗过多的原因方面谈谈本人的观点，供同行们参考。???一、汽缸压力与燃油消耗：汽缸压力越大。混合气点燃后燃烧速度就越快，可提高发动机的功率、降低燃油消耗。通常情况下，汽缸压力应达到标准的 75%以上。为了使发动机工作平稳，各缸压力差不超过平均值的5%。发动机在工作中，汽缸压力将随汽缸、活塞、活塞环和气门等机件的磨损而有所下降，从而燃油消耗也逐渐增加。所以。当汽缸压力降低或各缸压力差超过规定值的，应根据具体情况进行气门研磨、更换活塞环等。??二、传动装置与燃油消耗：传动装置各部件的调整配合和润滑条件的好坏、将直接影响到燃油的消耗量。传动系中任何部件的不正常响声和过热，将使发动机的动力受到损失。例如离合器打滑，不仅引起离合器总成发热而损坏，而且也意味着燃油的损失。变速器、驱动桥等任何一处不正常的声响，都表明齿轮或轴在运转中遇到了不应有的阻力。另外，使用的齿轮油粘度过大，也会增加耗油量，所以加强对传动系的保养和维修是减少燃油消耗的重要途径。??三、制动器的调整与燃油消耗：制动器的调整。必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要。也是安全行车的保证。??对此，调整保养时，应保持制动器间隙适当，不可过大或过小。对活动连接部位应经常加注润滑脂。这样极有利于制动灵敏和避免解除制动时的拖滞和“发咬”。??四、行驶装置的技术状况与燃油消耗：轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转阻力；过松，将使车轮歪斜，行驶中出现摇摆，增加行驶阻力。只有调整适当，车轮才能运转轻松，提高汽车的滑行性能，节约燃油。另外，前轮定位不当，也将增加燃油消耗。如前束值过大或过小，拖拉机在行驶中前轮将出现不稳定现象。既加速轮胎磨损，也增大运动阻力。还有轮胎气压较低时，轮胎与路面的接触面增大。滚动阻力增加，必然影响燃油消耗。??综上所述，要节约燃油，必须使拖拉机有良好的技术状况。概括的讲有三个方面，一是发动机应具有良好的动力性和经济性：二是传动系要有较高的传动效率；三是拖拉机必须具备良好的滑行性能。

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